Hybrid

SVEIKI ATVYKĘ Į HIBRIDINĘ JACHTĄ.

UŽEIKITE Į GREENLINE!


3 PAGRINDINĖS GREENLINE HYBRID JACHTOS NAUJOVĖS:


1.
KORPUSO APSAUGA NUO PAKRYPIMO
• Mažo pasipriešinimo laivo dugno forma, sukurta pagal jachtos dugno korpuso principą
• Stabilumas ir kontrolė
• Ilgas diapazonas

NAUDA

  • Mažiau pasipriešinimo, geresnės plaukimo savybės ir valdymas, lyginant su bet kuriuo kitu motorinių laivų korpusu
  • Mažos energijos sąnaudos – mažiau išlaidų, mažesnės kuro sąnaudos – daugiau laiko poilsiui ir plaukimui
  • Mažai keliamos bangos ir mažas išmetamųjų dujų CO2 kiekis, saugi aplinkai.
  • Optimalios plaukimo sąlygos esant bet kokiam orui
  • Patogumas ir saugumas plaukiant

2.

APSAUGINIS HIBRIDINĖS JĖGAINĖS ĮRENGINYS (DYZELINIS / ELEKTRINIS)
• Hibridinis pajungimas
• Saulės baterijų stogas
• Ličio baterijos

NAUDA

  • gali kaupti, saugoti ir naudoti elektros energiją, gaunamą iš saulės energijos, pasijungti nuo kranto, arba nuo įprasto variklio generatoriaus
  • 230 (120) kintamos srovės gavimas bet kuriuo metu, esant uoste, arba plaukiant jūroje
  • didelis šaldytuvas (270 l), elektrinė kaitlentė, televizorius,kondicionierius ir kita buitinė technika
  • maža kaina ir nepriklausomas plaukiojimas, naudojant elektros energiją
  • eksploatacinės sąnaudos 10 kartų mažesnės naudojant elektros energiją, nei deginant dyzelinį kurą, net neįskaičiuojant gaunamos saulės energijos
  • paprastas naudojimas ir aptarnavimas

3.

ŠIUOLAIKINĖ SURINKIMO TECHNOLOGIJA
• Pažangios infuzijos technologijos
• Ekologija
• Ženklus svorio skirtumas

NAUDA

  • pakankamai lengva ir galinga jachta, kas dar labiau padidina efektyvumą ir našumą
  • kuriant šiuolaikinį Greenline Hybrid didelių pastangų, laiko ir pinigų dėka garantuojama nepriekaištinga kokybė, patikimumas, ir patogumas, neįtikėtinas žemos kainos ir aukštos kokybės santykis.

KORPUSO APSAUGA


Apsauginė Greenline korpuso Superdisplacement® forma užtikrina mažesnį vandens pasipriešinimą, mažesnes kuro sąnaudas, gerokai mažesnis CO2 dujų išmetimo kiekis, o tai įtakoja mažesnes kuro sąnaudas, yra galimybė naudoti (riboti) elektros energiją. Korpuso geometrijos dėka paliekama mažesnė plaukimo žymė, užtikrinama plaukimo kokybė ir patogumas, lyginant su bet kuriais kitais panašiais korpusais.

Mažos elektros energijos sąnaudos įtakoja mažesnes eksploatavimo sąnaudas, retesnius sustojimus kuro papildymui, kas leidžia ilgesnį laiko tarpą praleisti Jūsų mėgstamoje vietoje.

Korpusas išlaiko efektyvumą bet kokiame greityje, užtikrindamas puikias plaukimo savybes, gali nuplaukti 700 jūrmylių atstumą esant 7 mazgų greičiui. Esant maksimaliam 15 mazgų greičiui galima planuoti vienadienes ilgas išvykas. Elektrinis režimas suteikia galimybę ne tik tyliam plaukiojimui iki 6 mazgų greičiu, bet ir 20 jūrmylių diapazoną, kuriam nereikalingas dyzelinis variklis.

Superdisplacement korpusas, nepaisant to, kad yra efektyvus, rodo ir optimalumą bet kokiomis jūrinėmis sąlygomis – svarbus komforto ir saugumo faktorius plaukiant.

Su Greenline galima lengvai išspręsti bet kokią netikėtą situaciją jūroje, tam prireiks tik kelių minučių prie vairo.

NAUDA:

  • komfortiška, saugi išvyka
  • lengvas valdymas
  • mažos eksploatavimo sąnaudos

HIBRIDINĖ SISTEMA


Greenline Hybrid gali kaupti, saugoti ir naudoti elektros energiją, gaunamą iš saulės baterijų, nuo krantinės pasijungimo, arba nuo pagrindinio variklio generatoriaus. Saulės baterijos ir elektrinis blokas su hibridiniu varikliu užtikrina nuolatinį kintamos srovės maitinimą (230 arba 120 V) laive.

Hibridinio variklio sistema (apsaugota) susideda iš žemiau išvardintų elementų:

  • Vienas jungiklis, kuris leidžia pasirinkti du režimus: dyzelinis, arba elektrinis.
  • Šiuolaikiškas dyzelinis variklis.
  • Pilnai elektra valdomas, nereikalaujantis techninės priežiūros elektrinis variklis/generatorius (eM/G). Pajungtas prie elektros srovės naudoja 7 kw ir aprūpina 5 kw elektros energija plaukimo metu nuo dyzelinio variklio (akumuliatorių pakrovimas ir maitinimas laivo įrangos naudojimui). Šie du komponentai integruoti viename bloke, tokiu būdu galima sutaupyti erdvės ir svorio. EM / G sujungtas su specialiai sukurta pavarų dėže.
  • Hidraulinė sankaba tarp dyzelinio variklio ir elektrinio variklio/generatoriaus.
  • 3 kw galingumo pakrovėjas, kuris įkrauna bateriją pasijungus krantinėje, ir užtikrina nuolatinį 230 V maitinimą visos kelionė metu.
  • 1,4 kw galingumo saulės baterija užtikrina elektros baterijų maitinimą dienos metu. Plaukiant lėta eiga nėra kuro sąnaudų ir neteršiama aplinka.
  • Ličio akumuliatorius (toks pats kaip jūsų mobilaus telefono ar nešiojamo kompiuterio) galingumas 2 kw/h. Šie elementai lengvi ir kompaktiški (septynis kartus lengvesni nei viena trečioji švininio akumuliatoriaus) ir yra apskaičiuoti 1000 ciklų. Numatomas naudojimo laikas 10 metų – tai vienas geriausių hibridinės jachtos pasirinkimų.

NAUDA:

  • lengva priežiūra
  • paprastas naudojimas
  • naudojama elektros energija judėjimui: 10 kartų mažesnės eksploatavimo išlaidos elektrinei valčiai, nei naudojant dyzelinį kurą, neįskaitant energijos, gaunamos iš saulės baterijų
  • triukšmo ir dūmų nebuvimas
  • kintamos srovės maitinimo sistema 230 (120) V

SAULĖS BATERIJŲ STOGAS


Saulės baterijų masyvą stoge palaiko pilnai pakrauti akumuliatoriai ir užtikrina papildomą energijos tiekimą laive. Nereikalaujantis išlaidų ir neteršiantis gamtos plaukiojimas lėta eiga, kuomet saulės dėka surinkta energija atitinka poreikius, o tai leidžia vadinti Greenline Hybrid saulės bure.

6 standartinės saulės baterijos, su priverstinu oro aušinimu užtikrina elektros tiekimą iki 1,4 kW dienos metu.

Saulės baterijos apsaugotos nuo krūšos (3,2 mm storio stikliniu ekranu), lengvai prižiūrimos, Jūsų saulės elektrinė reikalauja minimalios priežiūros. Saulės energijos pakanka visai laivo vidaus įrangai aprūpinti: pvz.: šaldytuvui, televizoriui. Baterijos įsikrauna saulėtos dienos metu iki 100%.

NAUDA:

  • elektros gamyba neteršiant aplinkos
  • išlaidų ir išmetamųjų dujų sumažinimas
  • jokios priežiūros

LIČIO BATERIJA


Greenline Hybrid naudoja kokybiškiausias ličio baterijas: 11,5 kw/h Greenline 33, 23 kw/h Greenline 40 ir 46 kw/h Greenline 48 (gilios iškrovos akumuliatoriai, iki 100% išsikrovimo).

Šios baterijos numatytos 1000 pakrovimų, aplenkia švinines baterijas penkis – šešis kartus. Labai galingos, lengvos (7 kartus lengvesnės nei 1/3 įprastų išmatavimų baterijos), joms nereikalinga tehninė priežiūra, šios baterijos yra tinkamiausias pasirinkimas Jūsų hibridinei jachtai.

NAUDA:

  • mažos išlaidos
  • paprastas naudojimas
  • daugiau laiko praleidžiant vandenyje, kas prilygsta plaukiojimui arba inkaravimuisi.
  • ilgaamžiškumas – 10 metų
  • lengvumas ir kompaktiškumas

VEIKIMO REŽIMAI


Apsaugota hibridinė sistema jungia 4 universalius ir lengvai valdomus veikimo režimus. Valdymo sistema palengvina vartotojui Interface pagalba (Dieselis arba Elektra).

1. Režimas „Prišvartuotas”

Jachta nuo kranto pajungiama prie maitinimo laido, AC 230 V (120 V). Akumuliatorius pasikrauna, įtampos keitiklis užtikrina laivo buitinės įrangos pakrovimą, pvz.: šaldytuvas, televizorius ir t.t.


2. Režimas „Elektros padavimas“

Jachta maitinama elektrinio variklio pagalba/generatoriaus eM/G, kuris kuria elektros energiją. Šis režimas naudojamas išplaukiant, arba inkaruojantis, neskleidžia triukšmo, dūmų, nepalieka plaukimo žymės. Pilnai pakrautas akumuliatorinis blokas užtikrina 4 mazgų greitį iki 20 mylių atstumo.


3. Režimas „Dyzelinio padavimas“

Dyzelinis variklis stumia jachtą ir įjungia generatorių, kuris pakrauna akumuliatorių.


4. Režimas “Inkaravimas”

Laivo stoge esančios saulės baterijos pasikrauna ir užtikrina 230 V maitinimą laivo įrangai. Jei akumuliatorių maitinimo lygis krenta žemiau nei nurodyta daviklyje, įsijungia dyzelinis variklis tam, kad užtikrintų generatoriaus veikimą, bei akumuliatorių pakrovimą generatoriaus (-ių) pagalba. Sraigtas atjungtas (pavarų dėžė neutralioje padėtyje). Tai inkaravimosi režimas.